EN
· Last- og slagtilpasning: Definer nominell driftslast, maksimal sluttlas og arbeidsområde for slaglengde, med en sikkerhetsmargin på 10–15 % for å unngå plastisk deformasjon som følge av overkomprimering. For dynamiske driftsforhold må utmattelseslevetiden verifiseres separat, og en rimelig spenningsikkerhetsfaktor må fastsettes.
· Verifikasjon av plassbegrensninger: Bekreft aksiale og radiale monteringsbegrensninger. For trykkfjærer må solid høyde og passformklaring mot veiledningsstenger/rør verifiseres for å unngå klemming og eksentrisk slitasje under drift.
· Materialvalg:
o Karbonfjærstål, 65Mn, 60Si2Mn for generelle tungbelastede applikasjoner;
o Rustfritt stål 304, 316 og SUS631 for korrosjonsbestandige/mellomtemperaturmiljøer;
o Legeringsfjærstål som 50CrVA og krom-silisiumlegeringer for høy utmattelsesbestandighet og høye temperaturer;
o Berylliumkopper, fosforbronse og andre kobberlegeringer for ledende applikasjoner.
· Kompatibilitet med installasjonsstruktur: Prioriter standardiserte endekonfigurasjoner (lukkede og jordede ender, kroker, posisjoneringsskiver). For komplekse monteringsfunksjoner, vurder muligheten for forming samtidig.
· Forbehandling av tråd: Sørg for at rullet flate-tråds retning er justert med retningen til viklingsbøyningen. Utfør spenningsløsende gløding før forming med høy deformasjon for å redusere risikoen for fjærtilbakeføring og sprør.
· Formingsprosess: Obligatorisk spenningsløsende varmebehandling etter vikling/stansing for å fjerne resterende formingspenninger. Legg til strålestråling (shot peening) for fjærer som utsettes for dynamiske belastninger for å introdusere trykkspenninger på overflaten og forlenge utmattelseslevetiden.
· Presisjonskontroll: Slipning av endeflater må sikre vinkelrettstilling mellom endeflatene og fjærens akse for å unngå eksentrisk belastning; nøkkeldimensjoner (fri høyde, stivhet, belastning) krever 100 % inspeksjon eller partisampling.
· **Overflatebehandling: Velg galvanisering, nikkelplatering, svart oksid, Dacromet eller passivering basert på driftsforholdene. For applikasjoner med høy utmattelse bør man unngå risiko for hydrogenembrittlement fra for tykke belag.
· Komprimer aldri over grensehøyden, da dette vil føre til permanent deformasjon og fjærsvikt.
· For dynamisk drift må støtteflater på begge ender være parallelle for å unngå unormal slitasje og brudd forårsaket av sidekrefter.
· For spesielle miljøer (korrosjon, høy temperatur, sterke magnetfelt) må kompatibiliteten mellom materiale og overflatebehandling bekreftes i god tid; standardløsninger for vanlige miljøer må ikke brukes direkte.
· Unngå langvarig lagring under trykklast for å forhindre kraftavtagning som følge av spenningsrelaksasjon.