Դիզայնի և արտադրության հաշվի առնելիք գործոններ

· Բեռնվածության և շարժման համապատասխանություն. սահմանել աշխատանքային նորմատիվ բեռնվածությունը, առավելագույն վերջնական բեռնվածությունը և աշխատանքային շարժման միջակայքը՝ 10–15 % անվտանգության արժեքով՝ խուսափելու համար չափից շատ սեղմման պատճառով պլաստիկ դեֆորմացիայից: Դինամիկ աշխատանքային պայմանների դեպքում առանձին ստուգել մաշվածության կյանքը և սահմանել հարմար լարվածության անվտանգության գործակիցը:

· Տարածքային սահմանափակումների ստուգում. հաստատել առանցքային և շառավիղային տեղադրման սահմանափակումները: Սեղմման զսպանակների դեպքում ստուգել ամբողջական բարձրությունը և համապատասխանությունը ուղղորդող ձողերի/թաղանթների հետ՝ խուսափելու համար աշխատանքի ընթացքում կապված լինելու և առանցքից շեղված մաշվածությունից:

· Նյութի ընտրություն.

o Ածխածնային զսպանակային պողպատ, 65Mn, 60Si2Mn ընդհանուր ծանր աշխատանքային կիրառումների համար.

o 304, 316, SUS631 չժանգոտվող պողպատ կոռոզիայի դեմ դիմացող/միջին ջերմաստիճանի միջավայրերի համար.

o Համաձուլվածքային զսպանակային պողպատներ, ինչպես օրինակ՝ 50CrVA և քրոմ-սիլիցիումային համաձուլվածքներ բարձր մաշվածության և բարձր ջերմաստիճանի պայմանների համար:

o Բերիլիումային պղինձ, ֆոսֆորային բրոնզ և այլ պղնձի համաձուլվածքներ հաղորդական կիրառությունների համար։

· Տեղադրման կառուցվածքի համատեղելիություն. Առաջնահերթություն տրվի ստանդարտացված վերջամասերին (փակ և հարթացված վերջամասեր, հակառակ կողմեր, դիրքավորման բլոկներ)։ Բարդ տեղադրման հատկությունների դեպքում գնահատել ձևավորման իրագործելիությունը միաժամանակյա գնահատման միջոցով։

· Թելի նախապատրաստում. Ապահովել, որ հարթ թելի գլորման ուղղությունը համընկնի փաթաթման ծռման ուղղության հետ։ Կատարել լարվածության թուլացման աննեելի ջերմային մշակում մինչև բարձր դեֆորմացիայով ձևավորումը՝ նվազեցնելու սպրինգի վերադարձման և ճեղքերի ռիսկը։

· Ձևավորման գործընթաց. Փաթաթում/խոցումից հետո պարտադիր լարվածության թուլացման ջերմային մշակում՝ վերացնելու մնացորդային ձևավորման լարվածությունը։ Դինամիկ բեռնվածության սպրինգների համար ավելացնել կորցնողական մշակում՝ ներմուծելով սեղմողական մակերևութային լարվածություն և երկարացնելով շահագործման ժամկետը։

· Ճշգրտության կառավարում. Վերջամասերի սահմանափակումը պետք է ապահովի վերջամասերի և սպրինգի առանցքի միջև ուղղահայացություն՝ խուսափելով էքսցենտրիկ բեռնվածությունից. Հիմնական չափսերը (ազատ բարձրություն, կոշտություն, բեռ) պահանջում են 100% ստուգում կամ խմբաքանակային նմուշառում։

· **Մակերևույթի մշակում. Ընտրեք ցինկապատում, նիկելապատում, սև օքսիդացում, Դակրոմետ կամ պասիվացում՝ ըստ շահագործման պայմանների: Բարձր ճարտարապետական բեռնվածության դեպքում խուսափեք չափից շատ հաստ ծածկույթներից առաջացող ջրածնային մաշվածության ռիսկից։

· Երբեք չսեղմեք սահմանային ընթացքից ավելի, քանի որ դա կառաջացնի մշտական դեֆորմացիա և զսպանակի անհաջողություն։

· Դինամիկ շահագործման դեպքում ապահովեք երկու ծայրերում զուգահեռ ստորակայաններ, որպեսզի խուսափեք կողային ուժերի պատճառով առաջացող անորմալ մաշվածությունից և ճեղքվելուց։

· Հատուկ միջավայրերի համար (կոռոզիա, բարձր ջերմաստիճան, ուժեղ մագնիսականություն) նախօրոք հաստատեք նյութի և մակերևույթի մշակման համատեղելիությունը. չի թույլատրվում ուղղակի կիրառել ստանդարտ միջավայրի լուծումները։

· Չթողեք երկար ժամանակ սեղմման բեռնվածության տակ, որպեսզի խուսափեք լարվածության թուլացման պատճառով ուժի նվազմանից։