EN
| Grunnleg | |
|---|---|
| AKTIVE FJÆRLOKKER | De lokkene som kan deformeres fritt under belastning. |
| Fri lengde | Den totale lengden på en fjær i ubelastet posisjon. |
| FAST HØYDE (LUKKET LENGDE) | Høyden på en trykkfjær når den er utsatt for tilstrekkelig belastning til at alle lokker kommer i kontakt med nabolokkene. |
| Avstand | Avstanden fra sentrum til sentrum av tråden i nabolokker av aktive lokker. |
| GJENNOMSNITTLIG LOKKDØMETER | Ytre fjærdiameter minus én tråddiameter. |
| Endene | Konfigurasjonen av endespolene på en fjær (se typer nedenfor). |
| KROKER / LØKKER | Åpne løkker eller ender på strekkfjærer som brukes til festing og kraftoverføring. |
| INITIEL SPENNING | Kraften som holder spolene på en strekkfjær sammen og som må overvinnes før spolene begynner å åpne seg. |
| Last | Kraften som påføres en fjær og forårsaker en deformasjon. |
| Nedbøyning | Bevegelsen av fjærens ender eller armer ved påføring eller fjerning av en ekstern belastning. |
| Helix | Den spiralformede strukturen (åpen eller lukket) til trykk-, strekk- og torsjonsfjærer. |
| TOTALT ANTALL SPIRALER | Antall aktive viklinger pluss viklingene som danner endene. |
| AKTIVE VIKLINGER (n) | Antall viklinger som faktisk utvider seg og lagrer energi. |
| FJÆRINDEKS (C) | Forholdet mellom gjennomsnittlig viklingsdiameter (D) og tråddiameter (d). C = D / d |
| SLANKHETSFORHOLD (L/D) | Forholdet mellom fjærlengde (L) og gjennomsnittlig viklingsdiameter (D). |
| ENDETYPER (TRYKKFJÆRER) |
Åpne ender, ikke slipes |
| YTTELSE OG EGENSKAPER | |
|---|---|
| FJÆRFORSTYVNING (FJÆRSTIVHET) | Endring i belastning per enhetsforlengelse. Vanligvis uttrykt i pund per tomme. |
| ELASTISITETSGRENSE | Maksimal spenning som et materiale kan utsettes for uten å få permanent deformasjon. |
| UTMATNINGSGRENSE | Maksimal spenning hvor et materiale kan virke ubegrenset lenge uten svikt for en gitt minimumsspenning. |
| FREKVENS (NATURLIG) | Den laveste egenfrekvensen til en fjær selv (vanligvis i svingninger per sekund) med ender som er fastholdt. |
| Hysterese | Det mekaniske energitapet som alltid oppstår ved syklisk belastning og avlastning, proporsjonalt med arealet mellom belastnings- og avlastningskurvene for kraft–forlengelse innenfor det elastiske området. |
| SPENNINGSOMRÅDE | Forskjellen i driftsspenninger ved minste og største belastning. |
| Tørr | En vridende handling i vridningsfjærer som fører til rotasjon, lik lasten multiplisert med avstanden (eller momentarmen) fra lasten til aksen til fjærens kropp. |
| SKJÆRMODUL (G) | Stivhetskoeffisient for utvidelses- og kompresjonsfjærer. |
| STREKK- ELLER BØYEMODUL (E) | Stivhetskoeffisient brukt for vridnings- og flatefjærer (Youngs modul). |
| Material og prosess | |
|---|---|
| Varmeinnstilling | Fastspenning av en fjær ved økt temperatur for å minimere tap av last ved driftstemperatur. |
| Shot Peening | En kaldformingsprosess der materialeoverflaten blir beitet for å indusere trykkspenninger og dermed forbedre utmattelseslevetiden. |
| SPENNINGSAVLETTING | Å utsatte fjærer for varmebehandling ved lav temperatur for å fjerne restspenninger. |
| Residualspenninger | Spenninger som oppstår ved fjerning av set, strålebeiting, kaldforming, forming eller andre metoder. |
| Passivering | Sykbehandling av rustfritt stål for å fjerne forurensninger og forbedre korrosjonsbestandigheten. |
| Hydrogenembrittlement | Hydrogen som absorberes under elektroplatering eller sykbading av karbonstål, noe som gjør fjærmaterialet skjørt og utsatt for sprøbrudd og svikt, spesielt under vedvarende belastning. |
Sett
Lengdetap i drift på grunn av høy spenningsbelastning på fjæren.
FORSPENNING (FJERNING AV SET)
Full kompresjon av en fjær til solid tilstand av produsenten når det er nødvendig for å unngå lengdetap i drift.
FIRKANTFORM PÅ ENDENE
Vinkl avvik mellom aksen til en trykkfjær og en normal til planet til endene.
PERMANENT FORMENDRING
Et materiale som ikke returnerer til sin opprinnelige tilstand ved fjerning av belastningen, sies å ha fått en «permanent formendring».
VINKELFORHOLD MELLOM ENDENE
Den relative posisjonen til planet til kroker eller løkker på strekkfjærer i forhold til hverandre.
FIRKANTFORM UNDER BELASTNING
Samme som firkantform på endene, men med fjæren under belastning.
Merk: Terminologidefinisjonene følger anbefalte bransjepraksiser for fjærdesign og -produksjon.