Անտենայի սայլակը, որը հայտնի է նաև որպես մետաղալարի անտենայի սայլակի մուտքագրում, օգտագործվում է մեքենայի անտենայի ստորին մասում՝ անտենան պաշտպանելու համար ճանապարհին առաջացող թափահարումներից և թեքումներից, ինչպես նաև ապահովելու անտենայի ուղղաձիգ դիրքը: Yisen Spring-ը արտադրում է տարբեր տեսակի անտենայի սայլակներ, այդ թվում՝ գլանաձև և բարելաձև (երկու ծայրերում փոքր տրամագիծ և մեջտեղում մեծ տրամագիծ), որոնք ապահովում են ավելի բարձր տարածքի օգտագործում, ռեզոնանսի դիմացկունություն և բարելավված կայունություն: Մենք առաջարկում ենք բազմաթիվ հարմարեցված չափսեր, մակերեսի մշակման տարբերակներ և լիարժեք ստուգում՝ ներառյալ սայլակի ուժի փորձարկում, ծալման փորձարկում և ժանգի, կոռոզիայի ու ՈՒԼ ճառագայթների դիմացկունության փորձարկում:
Անտենայի զսպանակները սովորաբար բաղկացած են երկու մասից՝ վերջակապերից և միջին զսպանակից, և դրանք հեշտությամբ կարող են ամրացվել մեքենայի մետաղյա հիմքին: Yisen Spring-ի անտենայի զսպանակները նախագծվել են և մշակվել հարկադրված պայմաններում աշխատելու համար: Կախված տարբեր սցենարներից և անտենայի երկարության պահանջներից՝ անտենայի զսպանակները կարող են դասակարգվել թեթև, միջին և ծանր բեռնվածության անտենայի զսպանակների, որոնք հարմար են տարբեր կիրառումների համար, օրինակ՝ անճանապարհային մեքենաների, նավերի և կապի սարքավորումների:
Yisen-ի զսպանակային մուտքը կարող է համատեղվել ծանր անտենաների հետ և ավտոմայրուղու արագությամբ ապահովում է ավելի մեծ կայունություն, քան սովորական այլ անտենայի զսպանակները: Յուրաքանչյուր անտենա պետք է լինի սարքավորված անտենայի զսպանակի հիմքով:
Ապրանքի առանձնահատկություններ
Մատերիալ:
Զսպանակ՝ 17-7 PH, SUS304, բարձր ածխածնային պողպատ
Վերջակապեր՝ չժանգոտվող պողպատ, ալյումին, պղինձ, պողպատ, երկաթ
Ներսի մետաղալարեր՝ ստանդարտ 3/8"-24, 1/2"-12, M10, M12, M14 կամ հարմարեցված
Մատակարարվում են նաև սեղմումներ, մուրճեր և զսպանակավոր վահանակներ:
Մակերևույթի մշակում՝ սև օքսիդացում, պասիվացում, ներկում, փոշու լաքապատում, էլեկտրոֆորեզ, էլեկտրոլիտային պատում (ցինկ, նիկել, քրոմ և այլն)
Մի թույլ տվեք, որ կոտրված անտենայի տրագեդիան ձեզ հետ կրկնվի։ Անմիջապես տեղադրեք անտենայի զսպանակ՝ պաշտպանելու ձեր ռադիոկապի սարքավորումները և ձեր մեքենան պատահական վնասվածքներից։
Յուրաքանչյուր անտենա պետք է լինի անտենայի սայլակի հիմքով զինված
Նախատեսված են փոքր, թեթև և բարձրաստիճան ճկուն վհատական անտենաների համար, որոնք առաջարկում են առավել լավ պատասխան նվազագույն տատանումներին: Լարի հաստությունը տատանվում է 2,5–3,8 մմ սահմաններում, ինչը դրանք առավել հարմար է ստանդարտ ավտոմեքենաների, կոմպակտ կապի սարքերի և այն կիրառումների համար, որտեղ անտենան ուղղաձիգ պահելու համար անհրաժեշտ է նվազագույն մեխանիկական դիմադրություն:
Նախագծված է ճկունության և ամրության հավասարակշռված համադրության համար. միջին բեռնվածության զսպանակները ունեն 4,0 մմ–ից 7,5 մմ տրամագիծ ունեցող լար։ Դրանք հատուկ են միջին չափսի ապակեխելային կամ երկաթբետոնե անտենաների համար, որոնք օգտագործվում են ՍՈՒՎ-ներում, թեթև բեռնատար մեքենաներում և ծառայության մեքենաներում՝ ապահովելով անտենայի կայունությունը միջին արագությամբ շարժվելիս, միաժամանակ անվտանգ ճկվելով՝ հարվածելիս վերևի արխիտեկտուրական արգելքներին, օրինակ՝ գարաժի առաստաղին կամ ցածր ճյուղերին։
Ստեղծված է բարձրագույն մշակումային կայունության համար ծայրահեղ պայմաններում. ծանր տիպի զսպանակները օգտագործում են 8,0–10,0 մմ հաստությամբ լարեր՝ հաստատուն և ծանր տակտիկական կամ ծովային անտենաներ կրելու համար: Այս ամուր զսպանակավորված մոնտաժները առաջարկում են գերազանց դիմացողություն ուժեղ քամու բեռնվածության, խստագույն տատանումների և բռնությամբ հարվածների նկատմամբ, ինչը դրանք դարձնում է առաջնային ընտրություն անճանապարհ տրանսպորտային միջոցների, ռազմական կապի սարքավորումների և ծովային նավերի համար:
Սա ամենատարածված կիրառումն է: Անճանապարհ մեքենաների, SUV-ների, բեռնատարների և գյուղատնտեսական տեխնիկայի (օրինակ՝ տրակտորներ) վրա վարորդները հաճախ տեղադրում են մոբիլային ռադիոսայրաններ, CB ռադիոսայրաններ կամ GPS անտենաներ: Խիտ անտառներով կամ անհարթ ռելիեֆով շարժվելիս բարձր անտենաները հեշտությամբ կարող են բախվել ցածր ճյուղերի կամ սահմանափակ բարձրության արգելափակիչների հետ: Հզոր զսպանակավոր հիմքերը կլանում են այդ բախումները՝ թույլ տալով անտենային ճկվել և վերադառնալ սկզբնական դիրքին՝ առանց անտենայի կամ մեքենայի մուտքադիր հարմարանքի վնասվելու:
Ռազմական զրահավորված մեքենաները, տակտիկական ջիփերը և շարժական հրամանատարական մեքենաները պահանջում են բարձր հուսալիություն: Դրանց HF/ UHF տակտիկական կապի անտենաները պետք է ամբողջական մնան մարտադաշտերով կամ ծանր միջավայրերով շարժվելիս: Ռազմական ստանդարտի զսպանակավոր հիմքերը, որոնք պատրաստված են բարձր ամրության և կոռոզիայի դեմ կայուն ստայնլես պողպատից կամ համաձուլվածքներից, երաշխավորում են կապի համակարգի աշխատասպասքը բարձր արագությամբ շարժման և սեղմ թափառումների պայմաններում:
Փոքր և միջին չափսի նավերում, արագընթաց նավերում, ձկնորսային նավերում և ծովային պահակային նավերում VHF և GPS անտենաները շարունակաբար ենթարագվում են մեխանիկական լարվածության՝ ալիքների հարվածների և ծովի դժվար պայմանների պատճառով: Սայլակային հիմքերը նվազեցնում են ալիքների հարվածների պատճառով առաջացած լարվածության հոգնածությունը: Այլ կերպ ասած՝ մասնագիտացված մակերեսային մշակումների (օրինակ՝ էլեկտրոլիտիկ պատման կամ քրոմապատման) շնորհիվ դրանք կարող են դիմանալ աղի սառույցի երկարատև ազդեցությանը և ծովային դժվար միջավայրին:
Զսպանակներ՝ 17-7 PH չժանգոտվող պողպատ, SUS304, բարձր ածխածնային պողպատ:
Վերջակապեր՝ չժանգոտվող պողպատ, ալյումին, պղինձ, պողպատ և երկաթ:
EN