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Les ressorts de torsion constituent une sous-catégorie des ressorts hélicoïdaux qui transmettent un couple à l’aide de bras de torsion et emmagasinent de l’énergie potentielle élastique par déformation de flexion de la bobine. Les principales classifications sont les suivantes :
Structure la plus élémentaire et la plus universelle, composée d’un seul jeu de spires hélicoïdales et de deux bras de torsion. Ils se caractérisent par une structure simple et un coût de fabrication faible, et conviennent aux applications nécessitant un couple conventionnel et une torsion sur un petit angle, comme les pinces ordinaires, les petites charnières et les mécanismes basculants.
Composé de deux ensembles de ressorts hélicoïdaux, divisé en types à double torsion dans le même sens et à double torsion inversée. Les ressorts à double torsion inversée permettent de compenser les forces latérales, d’assurer une répartition symétrique des contraintes et un fonctionnement stable, tout en délivrant un couple plus élevé. Ils sont fréquemment utilisés dans des applications exigeant un équilibre précis du couple, telles que le réglage des sièges, les supports industriels volumineux et les charnières robustes.
o Type à branche droite : les branches de torsion sont linéaires, présentant la difficulté de fabrication la plus faible ; elles conviennent aux assemblages par fente ou par emboîtement.
o Type à branche cintrée : les extrémités des branches présentent des cintrages standard à 90° ou 180°, assurant un positionnement précis et une installation pratique ; il s’agit du type le plus couramment utilisé.
o Type à branche crochue : les extrémités des branches sont façonnées en crochets, adaptées à une installation suspendue et capables de répondre simultanément aux exigences de torsion et de légère traction.
o Type de bras en forme spéciale : des angles et formes de pliage personnalisés sont conçus en fonction de l’espace d’installation, spécialement adaptés aux positions d’installation étroites d’équipements non standard.
Comprennent des types personnalisés tels que les ressorts de torsion à diamètre variable (diamètre de spire progressif, adaptés aux espaces coniques avec une sortie de couple plus fluide) et les ressorts de torsion imbriqués multicouches (pour augmenter le couple dans un espace axial limité).