Пружини-торсіони є різновидом гвинтових пружин, які передають крутний момент за допомогою торсійних важелів і зберігають пружну потенційну енергію шляхом згину витків. Основні класифікації наведено нижче:
Найпростіша й найпоширеніша конструкція, що складається з одного набору гвинтових витків і двох торсійних важелів. Вони мають просту конструкцію та низьку вартість виробництва й підходять для сценаріїв із звичайним крутним моментом та невеликим кутом обертання, наприклад, звичайні затискачі, невеликі петлі та механізми відкидання.
Складаються з двох наборів гвинтових спіралей і поділяються на типи з подвійним крученим моментом однакового напрямку та протилежного напрямку. Пружини з подвійним крученим моментом протилежного напрямку можуть компенсувати поперечні сили, забезпечувати симетричне навантаження та стабільну роботу, а також видають більший крутний момент. Їх часто використовують у сценаріях, де пред’являються високі вимоги до балансу крутного моменту, наприклад, при регулюванні сидінь, у великих промислових кріпленнях та важкому шарнірному обладнанні.
o Тип з прямим важелем: важелі кручення мають лінійну форму, що забезпечує найменшу складність обробки; підходять для монтажу у паз або за принципом «натиск-фіксація».
o Тип із зігнутим важелем: кінці важелів мають стандартні згини під кутом 90°/180°, що забезпечує точне позиціонування та зручність монтажу; це найпоширеніший тип.
o Тип із гачкоподібним важелем: кінці важелів виконані у формі гачків, що підходить для підвісного монтажу й одночасно задовольняє вимоги як до крутного моменту, так і до невеликого розтягувального навантаження.
o Спеціальний тип важеля з нестандартною формою: кути та форми вигину розроблено індивідуально з урахуванням доступного місця для встановлення, спеціально адаптовано для вузьких місць встановлення нестандартного обладнання.
Включають індивідуальні типи, такі як торсійні пружини зі змінним діаметром (поступове змінення діаметра витків, придатні для конічних просторів і забезпечують плавніший вихідний крутний момент) та багаторівневі вкладені торсійні пружини (для збільшення крутного моменту в обмеженому осьовому просторі).