Τα ελατήρια στρέψης αποτελούν μια κατηγορία ελικοειδών ελατηρίων που μεταδίδουν ροπή μέσω βραχιόνων στρέψης και αποθηκεύουν ελαστική δυναμική ενέργεια μέσω παραμόρφωσης κάμψης των σπειρών. Οι κύριες κατηγορίες είναι οι εξής:
Η πιο βασική και διαδεδομένη δομή, αποτελούμενη από ένα μόνο σύνολο ελικοειδών σπειρών και δύο βραχιόνες στρέψης. Διαθέτουν απλή δομή και χαμηλό κόστος κατασκευής και είναι κατάλληλα για εφαρμογές με συνηθισμένη ροπή και μικρές γωνίες στρέψης, όπως συνηθισμένες γλωσσίδες, μικρές μεντεσέδες και μηχανισμοί αναποδογύρισματος.
Αποτελείται από δύο σετ ελικοειδών πηνίων, τα οποία διαχωρίζονται σε διπλά στρεπτικά ελατήρια ίδιας κατεύθυνσης και διπλά στρεπτικά ελατήρια αντίθετης κατεύθυνσης. Τα διπλά στρεπτικά ελατήρια αντίθετης κατεύθυνσης μπορούν να εξουδετερώσουν τις πλευρικές δυνάμεις, να παρέχουν συμμετρική τάση και σταθερή λειτουργία, καθώς και να παράγουν μεγαλύτερη ροπή. Χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές με υψηλές απαιτήσεις για ισορροπία ροπής, όπως η ρύθμιση καθισμάτων, μεγάλες βιομηχανικές συσκευές στερέωσης και βαρέων συνθηκών μεντεσέδες.
ο Τύπος με ευθύ βραχίονα: Οι στρεπτικοί βραχίονες είναι γραμμικοί, με το χαμηλότερο επίπεδο δυσκολίας επεξεργασίας, και είναι κατάλληλοι για συναρμολόγηση με εγκοπή ή με πίεση.
ο Τύπος με καμπύλο βραχίονα: Τα τέλη των βραχιόνων έχουν τυποποιημένες καμπύλες 90°/180°, με ακριβή θέση και εύκολη εγκατάσταση, καθιστώντας τον τον πιο διαδεδομένο τύπο.
ο Τύπος με αγκίστρωση: Τα τέλη των βραχιόνων κατασκευάζονται με μορφή αγκίστρων, κατάλληλα για εγκατάσταση με κρέμασμα, και μπορούν να ικανοποιούν τόσο τις απαιτήσεις στρέψης όσο και ελαφριάς εφελκυστικής δύναμης.
ο ειδικού σχήματος τύπος βραχίονα: Σχεδιάζονται προσαρμοστικές γωνίες και σχήματα κάμψης σύμφωνα με τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης, ειδικά προσαρμοσμένα για στενές θέσεις εγκατάστασης μη τυποποιημένου εξοπλισμού.
Περιλαμβάνουν προσαρμοστικούς τύπους, όπως ελάτηρα στρέψης μεταβλητής διαμέτρου (σταδιακή μεταβολή της διαμέτρου των σπειρών, κατάλληλα για κωνικούς χώρους με ομαλότερη παραγωγή ροπής) και πολυστρωματικά ενσωματωμένα ελάτηρα στρέψης (για αύξηση της ροπής σε περιορισμένο αξονικό χώρο).