Проектування пружин з дроту має вищі технічні бар’єри порівняно зі стандартними гвинтовими пружинами; основні труднощі пов’язані з такими п’ятьма аспектами:
Більшість дротових виробів є повністю індивідуальними деталями з унікальними геометричними формами. Жодні стандартизовані формули розрахунку пружин не можна застосувати безпосередньо. Кожен проект вимагає окремого механічного аналізу, перевірки зусилля-переміщення та оцінки втоми, що значною мірою залежить від інженерного досвіду та методу скінченних елементів (FEA).
Після згинання металевий дріт демонструє пружне відновлення, причому величина пружного відновлення суттєво залежить від діаметра дроту, марки матеріалу, кута згинання та внутрішнього радіуса згину. Досягнення точної форми вимагає багаторазової корекції технологічного процесу та компенсації, що збільшує кількість ітерацій проектування та витрати на пробне виробництво.
Розподіл напружень у кутах згину є надзвичайно неоднорідним, з вираженою концентрацією напружень на внутрішній стороні згинів. За динамічного циклічного навантаження у точках згину дуже ймовірно виникнення втомних тріщин, що ускладнює перевірку терміну втомного ресурсу значно більше, ніж у стандартних спіральних пружинах.
Дротові вироби зазвичай виступають як функціональні з’єднувальні деталі. Їхні розмірні допуски безпосередньо впливають на силу фіксації, зусилля вставляння/витягування, точність позиціонування та надійність складання. Для кількох точок згину потрібний жорсткий контроль розмірів, що ставить вищі вимоги до точності проектування.
Кожен матеріал дроту має мінімальний допустимий радіус згину, що визначається його пластичністю та твердістю. Конструкції, що перевищують межу формування, призведуть до утворення тріщин або надмірного наклепу під час виробництва. Конструктори повинні повністю розуміти технологічні межі різних матеріалів, щоб забезпечити їх виробничість.