Lò xo anten, còn được gọi là giá đỡ lò xo anten dạng roi, được lắp đặt ở phần đáy anten xe nhằm bảo vệ anten khỏi rung động và dao động khi xe đang di chuyển, đồng thời đảm bảo độ ổn định — giữ cho anten luôn thẳng đứng. Yisen Spring sản xuất nhiều loại lò xo anten, bao gồm dạng hình trụ và dạng thùng (đường kính nhỏ hơn ở cả hai đầu và lớn hơn ở phần giữa), giúp tối ưu hóa không gian lắp đặt, tăng khả năng chống cộng hưởng và nâng cao độ ổn định. Chúng tôi cung cấp đa dạng kích thước tùy chỉnh, các lựa chọn xử lý bề mặt, cùng quy trình kiểm tra toàn diện bao gồm kiểm tra lực lò xo, kiểm tra độ uốn, và kiểm tra khả năng chống rỉ sét, ăn mòn cũng như tia UV.
Lò xo ăng-ten thường bao gồm hai bộ phận — nắp đầu và lò xo ở giữa, có thể dễ dàng lắp cố định vào đế kim loại của xe. Lò xo ăng-ten của Yisen được thiết kế và phát triển để chịu được các điều kiện khắc nghiệt. Dựa trên các tình huống khác nhau và yêu cầu về chiều dài ăng-ten, lò xo ăng-ten có thể được phân loại thành loại nhẹ, loại trung bình và loại nặng, phù hợp với nhiều ứng dụng khác nhau như xe địa hình, tàu thuyền và thiết bị viễn thông.
Giá đỡ lò xo của Yisen có khả năng chịu tải cho các ăng-ten nặng, mang lại độ ổn định cao hơn khi chạy ở tốc độ đường cao tốc so với các loại lò xo ăng-ten thông thường khác. Mỗi ăng-ten đều cần được trang bị một đế lò xo ăng-ten.
Đặc điểm sản phẩm
Vật liệu:
Lò xo: 17-7 PH, SUS304, Thép carbon cao
Nắp đầu: Thép không gỉ, Nhôm, Đồng thau, Thép, Sắt
Ren trong: Chuẩn 3/8"-24, 1/2"-12, M10, M12, M14 hoặc theo yêu cầu riêng
Các phụ kiện đi kèm bao gồm bu-lông, đai ốc và vòng đệm lò xo.
Xử lý bề mặt: Oxit đen, thụ động hóa, sơn, phủ bột, điện di, mạ điện (kẽm, niken, crôm, v.v.)
Đừng để bi kịch về ăng-ten bị gãy xảy ra với bạn! Hãy lắp ngay lò xo ăng-ten để bảo vệ thiết bị liên lạc vô tuyến và phương tiện của bạn khỏi hư hỏng do va chạm bất ngờ!
Mỗi ăng-ten đều phải được trang bị đế lò xo ăng-ten.
Được thiết kế dành cho các ăng-ten dạng que nhỏ, nhẹ và có độ linh hoạt cao, những lò xo này phản ứng xuất sắc trước các rung động nhỏ. Với đường kính dây từ 2,5 mm đến 3,8 mm, chúng rất phù hợp cho ô tô chở người tiêu chuẩn, các thiết bị liên lạc cỡ nhỏ và các ứng dụng yêu cầu lực cản cơ học tối thiểu để giữ cho ăng-ten luôn thẳng đứng.
Được thiết kế nhằm cân bằng giữa độ linh hoạt và độ bền, lò xo tải trung bình có đường kính dây từ 4,0 mm đến 7,5 mm. Chúng đặc biệt thích hợp cho các ăng-ten sợi thủy tinh hoặc thép cỡ trung được lắp trên xe SUV, xe tải nhẹ và xe chuyên dụng, đảm bảo ăng-ten duy trì ổn định ở tốc độ cao trên đường cao tốc đồng thời vẫn uốn cong một cách an toàn khi va chạm với các vật cản phía trên như trần gara hoặc cành cây rủ thấp.
Được thiết kế để đạt độ bền tối đa trong môi trường khắc nghiệt, các lò xo hạng nặng sử dụng đường kính dây dày từ 8,0 mm đến 10,0 mm nhằm chịu được tải trọng lớn từ các ăng-ten chiến thuật hoặc hàng hải hạng nặng. Những giá đỡ lò xo chắc chắn này cung cấp khả năng chống chịu vượt trội trước tải gió mạnh, rung động khắc nghiệt và va chạm dữ dội, khiến chúng trở thành lựa chọn hàng đầu cho xe địa hình, thiết bị liên lạc quân sự và tàu thuyền hàng hải.
Đây là ứng dụng phổ biến nhất. Trên các phương tiện di chuyển ngoài đường, xe SUV, xe tải và máy móc nông nghiệp (ví dụ: máy kéo), tài xế thường lắp đặt đài di động, đài CB hoặc ăng-ten GPS. Khi lái xe qua khu rừng rậm hoặc địa hình gồ ghề, ăng-ten cao dễ va chạm vào các cành cây thấp hoặc các rào cản giới hạn chiều cao. Đế lò xo chịu lực cao hấp thụ những va chạm này, cho phép ăng-ten uốn cong và bật trở lại mà không làm gãy ăng-ten hay hư hại giá đỡ trên xe.
Các phương tiện bọc thép quân sự, xe jeep chiến thuật và xe chỉ huy di động yêu cầu độ tin cậy cao. Các ăng-ten thông tin liên lạc chiến thuật HF/UHF của chúng phải luôn nguyên vẹn khi di chuyển qua chiến trường hoặc môi trường khắc nghiệt. Các đế lò xo đạt chuẩn quân sự, được chế tạo từ thép không gỉ hoặc hợp kim có độ bền cao và khả năng chống ăn mòn tốt, đảm bảo hệ thống thông tin liên lạc vẫn hoạt động bình thường trong điều kiện di chuyển tốc độ cao và rung động mạnh.
Trên các tàu nhỏ đến trung bình, tàu cao tốc, tàu đánh cá và tàu tuần tra ngoài khơi, anten VHF và GPS phải chịu tải cơ học liên tục do sóng đập mạnh và điều kiện biển khắc nghiệt. Đế lò xo giúp giảm mệt mỏi do ứng suất gây ra bởi tác động của sóng. Hơn nữa, với các lớp xử lý bề mặt chuyên dụng (như điện phân bóng hoặc mạ crôm), chúng có thể chịu được việc tiếp xúc lâu dài với hơi muối và môi trường hàng hải khắc nghiệt.
Lò xo: Thép không gỉ 17-7 PH, SUS304 và thép carbon cao.
Nắp bịt đầu: Thép không gỉ, nhôm, đồng thau, thép và sắt.
EN