EN
קפיץ אנטנה (הידוע גם כמונטаж קפיץ לאנטנת ויפ) הוא רכיב הגנה המותקן בתחתית האנטנה של הרכב. הוא סופג הלמות, רעידות ותנודות הנגרמות על ידי הנהיגה, ומונע את שבירת האנטנה, וכן מגן על הרכב מפני נזקים אקראיים.
קפיץ אנטנה, הנקרא גם קפיץ תומך לאנטנת שוט (whip antenna spring mount), משמש בתחתית האנטנה של הרכב כדי להגן עליה מהרעד ומניעת תנודות בעת נהיגה, ולשמור על יציבותה – כך שהאנטנה נשארת ישרה. חברת Yisen Spring מייצרת מגוון קפיצי אנטנות, כולל צורת גליל וצורת חבית (קוטר קטן יותר בקצותיו וקוטר גדול יותר במרכזו), אשר מספקים יעילות גבוהה יותר בשימוש במרחב, עמידות לרesonance (תנודה רesonantית) ויציבות משופרת. אנו מספקים מגוון גדלים מותאמים אישית, אפשרויות טיפול משטחי (למשל ציפוי) ובקרה מלאה הכוללת בדיקת כוח הקפיץ, בדיקת עקימה, וכן בדיקות עמידות לחידוד, לקורוזיה ולקרינה فوق סגולה (UV).
קפיצי אנטנות מורכבים בדרך כלל משני חלקים – כובעים קצה וקפיץ מרכזי, וניתן לברר אותם בקלות לתוך הבסיס המטלי של כלי רכב. קפיצי האנטנה של Yisen מעוצבים ומפותחים כדי לסבול סביבות קשות. בהתאם לתרחישים השונים ולדרישות באורכי אנטנות, קפיצי אנטנות יכולים להיות מוסווגים לקפיצי אנטנות למשימות קלות, בינוניות וקשות, המתאימים ליישומים שונים כגון כלי רכב לאספלט, ספינות וציוד תקשורת.
הבסיס הקפיצי של Yisen מסוגל לשאת אנטנות כבדות, ומספק יציבות רבה יותר במהירויות כביש מהירות בהשוואה לקפיצי אנטנות רגילים אחרים. על כל אנטנה להתקין בסיס קפיצי לאנטנה.
מאפייני המוצר
חומר:
קפיץ: 17-7 PH, SUS304, פלדה עתירת פחמן
כובעי קצה: פלדת אל חלד, אלומיניום, אבץ, פלדה, ברזל
חריצי פנים: סטנדרטיים 3/8"-24, 1/2"-12, M10, M12, M14 או בהתאמה אישית
בורגים, אוכפיות וקפיצי לחיצה זמינים כאביזרים.
עיבוד שטח: חיטוט שחור, פסיבציה, צביעה, כיסוי באבקה, אלקטרופורזה, גלואן (אבץ, ניקל וכروم וכו').
אל תאפשרו שטרגדיה של אנטנה שבורת תקרה עליכם! התקינו מזרון אנטנה באופן מיידי כדי להגן על ציוד התקשורת הרדיו שלכם ועל הרכב שלכם מפני נזק אקראי!
לכל אנטנה יש להתקין בסיס קפיץ אנטנה.
מעוצבים לאנטנות מסוג 'ויפ' קטנות, קלות וגמישות במיוחד, קפיצים אלו מספקים תגובה מעולה לויברציות קלות. עם קוטר חוט שבין 2.5 מ"מ ל-3.8 מ"מ, הם אידיאליים למכוניות נוסעים סטנדרטיות, ציוד תקשורת קטן ואפליקציות הדורשות התנגדות מכנית מינימלית כדי לשמור על האנטנה במצב זקוף.
מעוצבים לשלב מאוזן של גמישות ועוצמה, קפיצי מידה בינונית מצוידים בקוטר חוט בין 4.0 מ"מ ל-7.5 מ"מ. הם מתאימים באופן אידיאלי לאנטנות פיברגלס או פלדה בגודל בינוני המשמשות ב-SUV, בטרקטורים קלים ובכלי רכב לשימוש כללי, ומבטיחים שהאנטנה תישאר יציבה במהירויות כביש מהיר, תוך כדי היכולת להתפתל בבטחה בעת התנגשות במפריעים עיליים כגון תקרות גראז' או ענפים נמוכים.
מבוססים על עמידות מקסימלית בסביבות קיצוניות, קפיצים כבדים משתמשים בקוטר חוט עבה מ-8.0 מ"מ עד 10.0 מ"מ כדי לשאת אנטנות טקטיות או ימיות כבדות במיוחד. תומכי הקפיץ החזקים הללו מספקים התנגדות מעולה למשקולת רוח חזקה, ויברציות קשות ולחציות אלימות, מה שהופך אותם לבחירה המובילה לרכב שטח, ציוד תקשורת צבאי וספינות ימיות.
זו התחום השימושי הנפוץ ביותר. ברכבים לא־כבישים, ב-SUV, במשאיות ובמכונות חקלאיות (למשל טרקטורים), נהגים מתקינים לעתים קרובות רדיו נייד, רדיו CB או אנטנות GPS. בעת נהיגה דרך יערות צפופים או תחומים קשים, אנטנות גבוהות עלולות להתנגש בענפים נמוכים או במפרסי גובה. בסיסי קפיץ עמידים סופגים את ההתנגשויות הללו, מה שמאפשר לאנטנה להתכופף ולשוב למצבה המקורי ללא שבירת האנטנה או נזק לתיקון האנטנה על הרכב.
כלי רכב צבאיים משוריינים, ג'יפים טקטיים וכלי רכב ניידים לפקודה דורשים אמינות גבוהה. האנטנות לה comunicación טקטית בתדרי HF/UHF שלהן חייבות להישאר שלמות בעת מעבר בשדות הקרב או בסביבות קשות. בסיסי קפיץ ברמה צבאית, העשויים מפלדת אל חלד עמידה לתנודות ולחומרה או מחלקות מתכת עמידות, מבטיחים שהמערכת התקשורתית תמשיך לפעול גם במהלך תנועה במהירות גבוהה ותנודות קשות.
על ספינות קטנות עד בינוניות, ספינות מהירות, ספינות דייג וכלי שיט לחופים ימיים, אנטנות בדרי VHF ו-GPS סובלות מלחץ מכני מתמיד הנגרם מגלים פוגעים ומן הים הסוער. בסיסי הקפיץ מפחיתים את עייפות המתח שנגרמת מהתנגשויות הגלים. בנוסף, בזכות טיפולים מיוחדים על פני השטח (כמו אלקטרוֹפולישינג או ציפוי כרום), הם יכולים לעמוד בחשיפה ממושכת לרסיסי מלח ולסביבות ימיות קשות.
מזרונים: פלדת אלות נירוסטה מסוג 17-7 PH, SUS304 ופלדה עתירת פחמן.
כפפות סיום: פלדת אלות, אלומיניום, אבץ, פלדה וברזל.
