Ստացեք անվճար գնահատական

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Անուն
Ընկերության անվանում
Հաղորդագրություն
0/1000
Կցորդ
Խնդրում ենք վերբեռնել առնվազն կցորդ
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.
Դուրսագրիչ կանաց

Պտտական մետաղալարերի նախագծման դժվարությունները

  • • Կորցրած լարվածության հաշվարկման և վերահսկման բարձր դժվարություն

    Ի տարբերություն ձգման/սեղմման սայլակների կտրման լարվածության՝ պտտման սայլակների մուրաբանները աշխատանքի ընթացքում ենթարագվում են կորցրած լարվածության, իսկ լարվածության կենտրոնացման կետը գտնվում է մուրաբանի ներսում: Հաշվարկները պահանջում են լրացուցիչ հաշվի առնել կորացման ճշգրտման գործակիցը և նյութի թույլատրելի կորցրած լարվածությունը, ինչը ներառում է ավելի բարդ բանաձևեր: Բարձր մոմենտի դեպքում ներքին կողմի լարվածությունը հավանաբար կգերազանցի սահմանային արժեքը, ինչը մաշվածության ճաագային ճեղքվածքների հաճախ հանդիպող տեղն է:

  • • Մոմենտ-անկյունային գծային կախվածության վերահսկման դժվարություն

    Տեսականորեն պտտման անկյունը համեմատական է պտտման մոմենտին: Սակայն իրականում՝ մեծ անկյունների դեպքում պտտվող զսպանակի մետաղալարի շրջանաձև մասի տրամագիծը փոքրանում է, իսկ արդյունավետ պտույտների թիվը փոխվում է, ինչը հանգեցնում է պտտման մոմենտի շեղմանը տեսական արժեքից: Բարձր ճշգրտության պահանջներ ունեցող դեպքերում, օրինակ՝ ճշգրտության սարքերում և կարգավորող փականներում, անհրաժեշտ է մետաղալարի տրամագծի և պտույտների պարամետրերի բազմակի կրկնվող ճշգրտում, ինչը բերում է բարձր ճշգրտման ծախսերի:

  • · Պտտվող զսպանակի մետաղալարի պտույտի ուղղության և պտտման ուղղության ճշգրիտ համապատասխանության խիստ պահանջներ

    Պտտվող զսպանակները բաժանվում են ձախ և աջ ձեռքի տիպերի: Աշխատանքային պտտման ուղղությունը պետք է համընկնի զսպանակի մետաղալարի պտույտի ուղղության հետ (երբ պտտման ուղղությունը համընկնում է մետաղալարի պտույտի ուղղության հետ, զսպանակը սերտ է նստում մանդրելի վրա, իսկ պտտման մոմենտը կայուն է): Սխալ պտտվող զսպանակի մետաղալարի պտույտի ուղղության նախագծումը անմիջապես հանգեցնում է պտույտների տրամագծի մեծացմանը, պտտման մոմենտի սուր նվազմանը և նույնիսկ պտտվող թևի անջատմանը ու ձախողմանը:

  • · Պտտվող թևի մաշվածության նախագծման բարձր բարդություն

    Պտտման թևի և սպիրալի միացման արմատը երկրորդ խոշոր լարվածության կենտրոնացման տարածքն է, որը երկարատև կրկնվող պտտման ժամանակ հակ tendency է ճեղքվելու: Անհրաժեշտ է օպտիմալացնել անցումային կլորացումը, պտտման թևի երկարությունը և ամրացման անկյունը՝ հավասարակշռելու ուժի փոխանցման արդյունավետությունը և շարժական կյանքը: Հատուկ ձևի պտտման թևերի լարվածության մոդելավորման և ստուգման ծախսերը բարձր են:

  • · Տարածքային սահմանափակումների պայմաններում արդյունքների հավասարակշռման դժվարություն

    Շատ կիրառման սցենարներում տեղադրման տարածքը սահմանափակ է: Սահմանափակ ներքին տրամագծի, արտաքին տրամագծի և առանցքային երկարության սահմաններում անհրաժեշտ է միաժամանակ բավարարել պտտման մոմենտի, պտտման անկյան և ծառայության ժամկետի պահանջները: Հաճախ անհրաժեշտ է մի քանի կրկնություն կատարել լարի տրամագծի, սպիրալների քանակի և սպիրալի տրամագծի պարամետրերի համար՝ հավասարակշռելու արդյունքները և տեղադրման չափսերը:

Ստացեք անվճար գնահատական

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Անուն
Ընկերության անվանում
Հաղորդագրություն
0/1000
Կցորդ
Խնդրում ենք վերբեռնել առնվազն կցորդ
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.